De eigenaar van een gloednieuwe grasmaaier kan in de war raken voordat hij de benzinemotor voor het eerst gebruikt. De vraag rijst voor hem: "wat voor soort benzine moet je in de grasmaaier gieten?" Om erachter te komen, moet u enkele nuances kennen, bijvoorbeeld welk type motor op het apparaat zit.

Er zijn viertakt- en tweetaktmotoren. Voor elk van hen is een specifieke brandstof geschikt. In dit geval moet ook olie samen met benzine in de tweetaktmotor worden gegoten. Nog een even belangrijke vraag die de eigenaren van tuingereedschap interesseert: "wat voor soort olie moet er in de grasmaaier worden gedaan?" Dit heeft ook zijn eigen kenmerken.

Bijtanken van apparatuur

Welke benzine te gebruiken

Benzine voor een grasmaaier is geschikt voor gewone autobenzine, die bij alle benzinestations wordt verkocht. Sommige modellen zijn uitgerust met een motor die voornamelijk op diesel loopt, maar er zijn er nogal wat. Benzinevoertuigen worden meestal in winkelcentra verkocht.

De instructies voor elke eenheid geven de aanbevolen brandstofsoort aan die in de gastank moet worden gevuld. Daarom is het belangrijk om de gebruiksaanwijzing onmiddellijk na aankoop zorgvuldig te lezen. Dit elimineert veel problemen en verlengt de levensduur van de apparatuur.

Benzine grasmaaier

Het wordt meestal aanbevolen om benzine te gebruiken voor een grasmaaier, die octaangetallen 92 en 95 heeft. Het komt voor dat wordt voorgesteld om de tank te vullen met het merk AI-98.

Extra informatie. Hoe hoger het octaangetal, des te hoger de detonatieweerstand van benzine. Fabrikanten bereiken dit door verschillende chemicaliën aan de brandstof toe te voegen. Daarom is de keerzijde van de medaille hier de langere verbrandingsduur voor klassen met een hoog octaangetal.

Machinefabrikanten bouwen auto's met onderdelen die verschillende detonatie-neigingen hebben. Daarom is benzine geschikt voor elke techniek. Er is geen algemene aanbeveling voor een viertakt- of tweetaktmotor voor het merk benzine. Het hangt allemaal af van de fabrikant en zijn advies.

Als u de instructies negeert en brandstof gebruikt die in de garage is opgeslagen, maar niet geschikt is voor het apparaat, leidt dit tot de volgende storingen:

  • Koolstofafzettingen verschijnen op de kaarsen, cilinders;
  • Het zuigersysteem wordt onbruikbaar;
  • De motor zal constant oververhit raken en onstabiel lopen;
  • De kracht van het voertuig zal afnemen, enz.

Hoe te tanken

Het is niet alleen belangrijk om erachter te komen met wat voor soort brandstof de tank moet worden gevuld, maar ook hoe u dit op de juiste manier doet. Afhankelijk van het type energiecentrale wordt de tankmethode gekozen. Verbrandingsmotoren zijn van twee soorten:

  1. Tweetakt;
  2. Viertakt.

Elk van hen heeft zijn eigen kenmerken. Het belangrijkste verschil zit in de inschakelduur. In het eerste geval slaagt de zuiger erin om twee slagen per cyclus te maken, in het tweede geval - vier. De viertakt is goedkoper qua benzine, olie en milieuvriendelijker. Dit motorelement stoot minder uitlaatgassen uit. Het is krachtiger. Op zijn beurt kunt u in een klein gebied apparatuur met een tweetaktmotor gebruiken. Dergelijke modellen zijn eenvoudiger en goedkoper. De trimmer heeft, net als de grasmaaier, vergelijkbare soorten motoren.

Tweetakt

Tweetakt grasmaaier

Om dit toestel te kunnen tanken, moet de brandstof worden voorbereid. Pure benzine is hier niet geschikt. Het moet worden verdund met olie. Feit is dat tweetaktmotoren geen extra bak voor olie hebben, dus olie wordt samen met benzine in de motor gegoten.

Er moet voldoende smering zijn. Als u erop bespaart, zal het voor de zuiger moeilijk zijn om de werkcyclus uit te voeren. Uiteindelijk zullen de cilinder en het zuigerwiel worden beschadigd. Dit zal resulteren in vervanging van de motor. Als u daarentegen te veel olie giet, zal de zuiger bedekt zijn met koolstofafzettingen en zal het vermogen van de apparatuur aanzienlijk afnemen.

Viertakt

Viertaktmotor in werking

Zo'n motor heeft een complex ontwerp. Naast de tank is er ook een speciale bak voor olie. Het heet een opvangbak. Tijdens bedrijf worden brandstof en smeermiddel in de vereiste verhoudingen aan de motor toegevoerd. Het voordeel van een viertaktmotor is dat er geen geur van verbrande olie is zoals bij een tweetaktmotor.

Het is noodzakelijk om hoogwaardige schone grondstoffen in de brandstoftank te plaatsen, voorzien voor deze eenheid van het merk. Gewoonlijk is het AI-92, AI-95 benzine. Tank zo nodig bij. Er zit een merkteken in de gastank waar de vloeistof naar toe wordt gegoten. Als het afwezig is, is de container niet gevuld met brandstof tot aan de oogbollen. Het is belangrijk om wat vrije ruimte over te laten. Anders zal de motor defect raken.

Maaier olie

De selectie van de juiste olie voor tuingereedschap moet gebaseerd zijn op de technische kenmerken van de machine. De olieachtige vloeistof is nodig om, eenmaal op de knooppunten, zich te verspreiden in de ruimtes tussen de onderdelen en op de onderdelen zelf, waardoor ze gemakkelijk kunnen glijden. De slijtage van de apparatuur zal dus minimaal zijn.

Grasmaaierolie

Notitie! Grasmaaierolie met een 2-taktmotor is absoluut niet geschikt voor een machine met een 4-taktmotor. Door verwarring kan de garantie komen te vervallen en kan de motor kapot gaan.

Volgens zijn kenmerken zou 4-taktolie voor grasmaaiers zijn chemische en fysische eigenschappen lang moeten behouden, aangezien het niet opbrandt tijdens het gebruik van de motor, maar langs de binnenkant van het mechanisme blijft bewegen. Op zijn beurt verbrandt de olie voor de 2-takt grasmaaier met de brandstof. Daarom omvat zijn kenmerk een item als de hoeveelheid koolstofafzettingen. Bij gebruik van een kwaliteitsproduct moeten koolstofafzettingen minimaal zijn.

Belangrijk! U kunt geen auto-olie kopen. Smeermiddelen voor auto's en vrachtwagens zijn ontworpen voor gebruik in watergekoelde machines. Grasmaaiers, zoals sneeuwscooters en motorcultivators, gebruiken luchtkoeling. Vanwege deze verschillen voor tuingereedschap geven fabrikanten hun producten vrij. Ze zijn luchtgekoeld.

Voor tweetaktmotoren

Smeermiddelen die geschikt zijn voor tweetaktmotoren zijn:

  • Synthetisch;
  • Semi-synthetisch;
  • Mineraal.

De verpakking moet een aantekening bevatten over het type motor waarvoor het product geschikt is. Vaak geven fabrikanten van apparatuur de aanbevolen soorten smeermiddelen aan in de gebruiksaanwijzing. De fabrikant beveelt de kwaliteit aan op basis van het juiste viscositeitsniveau dat acceptabel is voor de unit.

Olie voor tweetaktmotoren

Voor viertaktmotoren

Voor viertaktmotoren is olie geschikt, die is gemarkeerd met SAE-30, SAE 20w-50, 10W-30. Deze cijfers en letters geven de bijzonderheid van het smeermiddel aan, of liever de viscositeit en de toegestane weersomstandigheden. De eerste twee opties zijn geschikt voor gebruik in de zomer. De derde optie heeft de voorkeur voor het koele laagseizoen. Het is toegestaan ​​om een ​​product met het label 5W30 te gebruiken. Het is een vloeistof voor alle seizoenen. Is de verbrandingsmotor een 4-takt, dan gaat de voorkeur uit naar semi-synthetische stoffen of een mineraal product.

Extra informatie. Sommige bedrijven voor de productie van tuingereedschap geven in de instructies aan dat het nodig is om alleen merkolie te kopen, die het logo van dit bedrijf heeft. Deze producten zijn duurder dan conventionele producten.

Tuinders zijn in de war: welk smeermiddel moet je kopen? Medewerkers van reparatiediensten leggen uit dat het niet nodig is om merkolie te kopen. Machinebedrijven vervaardigen geen eigen smeermiddelen.Ze kopen het in bij gespecialiseerde leveranciers en schenken het vervolgens in containers met hun eigen labels. Daarom maakt het niet uit welke merknaam op de bank staat, het belangrijkste is om een ​​product aan te schaffen dat bij uitstek geschikt is voor de parameters van de motor.

Olie voor viertaktmotoren

Hoe een brandstofmengsel te bereiden

Voor motoren met een werkcyclus van 2 slagen wordt geen zuivere benzine gebruikt. Een brandstofmengsel wordt bereid uit brandstof en smeermiddel. Gewoonlijk worden de verhoudingen voor het mengsel op de gastank geschreven. Hier is echter de algemene regel van toepassing. Synthetische of semi-synthetische motorolie voor grasmaaiers wordt aan benzine toegevoegd in de verhouding: 1 deel olie op 50 delen benzine. Dat wil zeggen, voor 0,5 liter brandstof wordt een hoeveelheid van 10 ml smeermiddel ingenomen. Het minerale olieproduct wordt aan de brandstof toegevoegd in een verhouding van 1 deel op 35 delen. Dat wil zeggen, 14 ml olie moet worden gemengd met 0,5 liter benzine. Om de benodigde hoeveelheid smeermiddel af te meten, komt de meest gebruikelijke spuit met een standaardcilinder of cilinder met groter volume te hulp.

Bereiding van een brandstofmengsel voor tweetaktmotoren

Welke honing is beter

Ervaren tuinders wordt geadviseerd om in één keer een brandbaar mengsel voor het hele seizoen te bereiden. Om te bepalen hoeveel oplossing er nodig is, moet u eenvoudige berekeningen uitvoeren. Een standaard maaier heeft een tankinhoud van ongeveer een liter. Een liter brandstof is voldoende voor een uur continu gebruik. Dit is voldoende tijd om het voortuin op te ruimen. U moet het gazon ongeveer 10 keer per seizoen maaien. Vervolgens wordt een bus met brandstof van tien liter genomen, 200 ml synthetische olie voor een benzinegrasmaaier wordt erin gegoten. Voor mineraal smeermiddel is 280 ml nodig. Het is het beste om een ​​dergelijke oplossing in metalen containers op te slaan.

Belangrijk! Specialisten die werkzaam zijn op het gebied van onderhoud van tuingereedschap adviseren om de hoeveelheid smeermiddel te verhogen voor het geval de motor niet meer nieuw is, ernstig versleten is of de maaier onder verhoogde belasting werkt. In dit geval kunt u een brandbaar mengsel bereiden met een snelheid van 25 delen brandstof op 1 deel olie. Dat wil zeggen dat er 40 ml olie per liter brandstof moet worden gebruikt. Voor 10 liter brandstof - 400 ml smeermiddel.

Olie vervanging

Welke geur wespen afschrikt

De olieverversing van de maaier wordt één keer per jaar uitgevoerd, op voorwaarde dat de monteur het gazon alleen in de zomer opruimt. De beste tijd is voor de start van het seizoen. Het is noodzakelijk om de olie te verversen als deze midden in de zomer van kleur verandert naar zwart. Het wordt ook aanbevolen om het smeermiddel te verversen na het inlopen van de apparatuur, dat wil zeggen na 3-5 uur werk vanaf het moment van de eerste start.

Voor het gemak van de consument bieden fabrikanten van tuingereedschap speciale kits aan om het olieproduct te vervangen. De set bevat verschillende items:

  • Pomp;
  • Busje;
  • Trechter.

Stap voor stap instructie:

  1. Start de maaier gedurende 10 minuten voordat u oude olie ververst. Warme olie is gemakkelijker af te tappen en wordt ook verwijderd, samen met onzuiverheden en vuil.
  2. Daarna wachten ze tot de apparatuur is afgekoeld. Dit duurt 5 minuten.
  3. Het is belangrijk om de bougie los te koppelen en de benzine af te tappen.
  4. Verder wordt met behulp van een pomp of spuit het smeermiddel weggepompt. Sommige modellen hebben een plug waardoor de resterende vloeistof naar buiten komt. Het bevindt zich aan de onderkant van de behuizing. Afvalproduct moet volledig worden verwijderd.
  5. Als de eigenaar olie ziet in het luchtfilter van de maaier, dan wordt het filter ook gereinigd tijdens het vervangen van het smeermiddel.
  6. Verse olie wordt via de hals met een trechter in het carter gegoten. Het vloeistofpeil wordt gecontroleerd met een peilstok. Meestal is 0,5 liter materiaal voldoende om het oliereservoir te vullen.

Het is niet moeilijk om erachter te komen hoe u de grasmaaier moet bijtanken, welke olie en brandstof u moet kopen. Over het algemeen duurt het verversen van het smeermiddel ongeveer een half uur. Het kost nog minder tijd om het brandstofmengsel te bereiden en de apparatuur bij te tanken.