Inhoud:
Voor het eerst over zo'n paardenras als een zware trek, begonnen ze in Europa te praten in de middeleeuwen tijdens het tijdperk van ridderlijke toernooien. Gewone paarden konden de ridders met een pantser van meerdere kilo's niet verdragen, en toen werden destrie-paarden tevoorschijn gehaald en werden al gespierde tractoren uitgebracht om ze te vervangen. Later werden ze voornamelijk gebruikt als arbeidskrachten in de landbouw, hoewel er nog steeds fans zijn van het rijden op dit specifieke paardenras. Sommige soorten zware vrachtwagens worden ook gebruikt in de productieve veeteelt, dat wil zeggen voor het verkrijgen van melk en vlees. En hoewel een zware vrachtwagen veel langzamer is dan een gewoon paard, heeft hij zeker geen uithoudingsvermogen en betrouwbaarheid.
Zware dammen: paardenrassen
Trekpaarden zijn de sterkste paarden. Er zijn honderden van dergelijke rassen in de wereld gefokt, maar slechts een paar van hen kregen de roeping:
Belgian Heavy Duty (Brabancon)
Deze paarden konden aan het einde van de 19e eeuw in België gefokt worden, met de rassen Vlaanderen en Ardennen als basis. Dit zijn winterharde paardentrekkers, vrij klein bij zware trekpaarden (160 cm en hoger bij de schoft). De meest voorkomende kleuren zijn rood en bruin, soms met aparte witte haren in het haar van de gebruikelijke kleur, dat wil zeggen "roan".
Belgisch zwaar werk
Australische zware diepgang
In de oudheid waren er in Australië geen speciale trekpaarden; gewone paarden werden gebruikt om verschillende soorten goederen te vervoeren. Ze werden echter snel moe, konden de exorbitante lasten niet dragen en hadden moeite met het atypische Australische klimaat. En pas tijdens de kolonisatie van Australië brachten buitenlanders een unieke soort naar het continent - een zwaar trekpaard, en droegen zo bij aan het begin van fokontwikkelingen in het land.
Graafschap
Dit ras, gefokt in Frankrijk, wordt beschouwd als een van de meest massieve paarden met zware trek. Ondanks zijn oude oorsprong kent het ras echter veel verschillende variaties. Vertegenwoordigers van het Shire-ras kunnen enorm zijn (vaak meer dan een gewicht van 1300 kg en een schofthoogte van 190 cm), bestand zijn tegen zware krachtbelastingen en erg klein, alleen geschikt voor lichte wandelingen.
Uiterlijk zijn deze gespierde paarden ook divers, maar vaker hebben ze een kaal hoofd en sneeuwwitte "kousen", meestal alleen op hun achterpoten.
Percheron
De geboorteplaats van de Percherons is, zoals de naam al aangeeft, de kleine nederzetting Perche, gelegen in Normandië. Het is nogal moeilijk om te bepalen van wie deze paarden afkomstig zijn, het is alleen bekend dat onder hun verre voorouders oosterse merries waren, meestal Arabisch. Er wordt aangenomen dat dit ras pas in de 19e eeuw werd gevormd. Het was toen dat het fokwerk begon om de uiterlijke en fysieke kwaliteiten van de Percherons te verbeteren.
Percheron
Moderne Percherons verbazen met hun harmonieuze lichaamsbouw met vrij massieve parameters. Hun gewicht is meer dan 130 kg en hun lichaamslengte is ongeveer 170 cm.Dergelijke paarden hebben ook een vrij lange levensverwachting - meer dan 25 jaar, wat best veel is voor hun grootte.
Ierse zware vrachtwagen
Het Ierse trekpaardras staat bekend om zijn rustige en volgzame karakter, waardoor het onmisbaar is voor veldwerk. Dit is een echt zwaargewicht paard dat door zijn uithoudingsvermogen zelfs de zwaarste lasten kan dragen.
Het Ierse trekpaard heeft een overwegend monochromatische kleur, maar soms worden veulens geboren met kleine stippen, wat op geen enkele manier de zuiverheid van het ras aangeeft. De achterkant van de "Irish" is recht, niet gebogen met een hellende rug. De staart wordt opgetild als het paard gedurende lange tijd actief is. De voor- en achterpoten zijn groot en zwaar, de hoeven zijn dik, maar vooral gevoelig.
Ierse zware vrachtwagen
Franse zware vrachtwagens van Boulogne
Dit is misschien wel het meest elegante trekpaard dat je kunt tegenkomen. Vanwege deze gratie, die helemaal niet inherent is aan zware paarden, werd het Boulogne-ras pas in de 17e eeuw erkend. In feite verschenen deze trekpaarden veel eerder, in de tijd van Rome, waardoor ze een van de oudste variëteiten van de krachtigste paarden zijn.
De groei van de Boulogne is klein - slechts 150-160 cm Dit zijn echt kleine zware vrachtwagens. Ondanks hun kleine formaat zijn deze paarden echter behoorlijk winterhard, verdragen ze lange afstanden goed en zijn ze ideaal voor het vervoeren van ruiters.
Helaas is een dergelijk ras als het zware trekpaard van Boulogne bijna verdwenen tijdens de Eerste en Tweede Wereldoorlog, toen het niet alleen werd gebruikt voor het vervoeren van het leger, maar ook als voedsel op bijzonder hongerige dagen.
Franse zware vrachtwagens van Boulogne
Binnenlandse rassen
Onder Russische fokkers is er iets om over op te scheppen tegen buitenlanders:
Vladimirskaya zwaar
Dit paardenras werd gefokt in de regio Vladimir. Om het te verkrijgen, kruisten fokkers zware trekrassen die uit Europa waren meegenomen. Aanvankelijk was het doel van het fokken om de kwaliteit van Europese rassen te verbeteren, maar als resultaat kregen ze een volledig nieuwe, wat een enorme prestatie werd voor de binnenlandse fokkerij.
Dit ras heeft echter aanzienlijke nadelen. Bijvoorbeeld een lange en smalle rug, die het uithoudingsvermogen van het paard vermindert, en een smalle borstkas, waardoor ademen onder zware belasting moeilijk wordt.
Het gewicht van de Vladimir zware vrachtwagen is ongeveer 700 kg, wat bijna 2 keer minder is dan zijn Europese tegenhangers. Dit type paard rechtvaardigt volledig zijn lage gewicht. Ze zijn gehoorzaam, kalm, ideaal voor paardensport en paardenraces, en passen zich snel aan alle omstandigheden van detentie aan. In het begin kunnen paarden, net als elke andere soort, karakter tonen, maar een wezel en een vriendelijk woord kunnen van deze enorme trekpaarden echte vrienden van de mens maken.
Russisch zwaar
Dit paardenras staat misschien bekend om zijn bescheidenheid. Ze is in staat om enorme fysieke activiteiten uit te voeren en stelt tegelijkertijd geen eisen aan detentie- en voedselomstandigheden. In tegenstelling tot andere zware vrachtwagens, die voornamelijk mensen dienen om vracht te vervoeren, kunnen Russische trekpaarden ook zuivelproducten produceren, en in vrij grote hoeveelheden. Paardenmelk wordt gebruikt voor de productie van een speciale drank - kumis, maar ook voor de productie van kazen.
Russisch zwaar
Het uiterlijk van dergelijke merries is vrij typerend: een korte, gespierde nek, een groot, breed voorhoofd, dikke manen en massieve, stabiele ledematen.
Bityug
Bityug is een trekpaard, dat werd gefokt op de leeftijd van 18 jaar in Russische boeren afkomstig uit het Voronezh-district.Dit ras werd verkregen als resultaat van een reeks kruisingen tussen de zware rassen die toen beschikbaar waren in Rusland, evenals buitenlandse paarden, die Peter Peter van over de hele wereld naar St. Petersburg bracht.
De Bityugs waren in die jaren van groot belang voor Rusland, ze maakten de boerenarbeid op het land enorm gemakkelijk. Maar ondanks dit had dit ras een aantal belangrijke nadelen, waaronder dunne benen, zwakke rug en onvoldoende ontwikkelde spieren.
Eind 19e eeuw. het aantal vertegenwoordigers van dit ras begon sterk af te nemen. Dit was het gevolg van de vermindering van het areaal land waarop voedergewassen werden verbouwd. Paarden brachten veel tijd door in stallen, deden geen lichamelijke activiteit en aten voedsel dat niet geschikt was voor hun fysiologie.
Ondanks de overvloed aan technologie betekenen zware vrachtwagens in de moderne wereld nog steeds veel. Ze worden op boerderijen gebruikt als dragers van zware lasten, ze zijn onmisbaar in de paardensport, paardrijden en de productieve veeteelt: het verkrijgen van melk en vlees.
